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La mwbqSTS-128 è stata una missione spaziale del mwbgProgramma Space Shuttle, la 30° verso la mwbwStazione spaziale internazionale e il volo di mwcaassemblaggio mwcq17A. Il lancio del mwcgmwcwDiscovery è avvenuto il 29 agosto mwda2009 alle 3:59 UTC, e ha trasportato in orbita il mwdqMulti-Purpose Logistics Module mwdgLeonardo. Il Discovery è atterrato il 12 settembre mwdw2009 alle 00:53 UTC nella mweaBase Aerea Edwards, è stata la 54ª missione del mweqProgramma Space Shuttle a dover atterrare nella base californiana.

• Equipaggio

• Scopi

• Statistiche della missione

• Stemma

• Missione

• Carico della missione

• Pre-lancio

• Cronologia

• Sabato 29 agosto (1º giorno, decollo)

• Domenica 30 agosto (2º giorno)

• Lunedì 31 agosto (3º giorno)

• Martedì 1º settembre (4º giorno)

• Mercoledì 2 settembre (5º giorno)

• Giovedì 3 settembre (6º giorno)

• Venerdì 4 settembre (7º giorno)

• Sabato 5 settembre (8º giorno)

• Domenica 6 settembre (9º giorno)

• Lunedì 7 settembre (10º giorno)

• Martedì 8 settembre (11º giorno)

• Mercoledì 9 settembre (12º giorno)

• Giovedì 10 settembre (13º giorno)

• Venerdì 11 settembre (14º giorno)

• Sabato 12 settembre (15º giorno, atterraggio)

• Attività extraveicolari

• Risveglio

• Missione di riserva

• STS-329

• Note

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

| Ruolo | Equipaggio | Equipaggio |

|---|---|---|

| Comandante | Frederick Wilford Sturckow [ 1 ] , NASA Quarto volo | Frederick Wilford Sturckow [ 1 ] , NASA Quarto volo |

| Pilota | Kevin Anthony Ford , NASA Primo volo | Kevin Anthony Ford , NASA Primo volo |

| Specialista di missione | Patrick Graham Forrester , NASA Terzo volo | Patrick Graham Forrester , NASA Terzo volo |

| Specialista di missione | José M. Hernández , NASA Primo volo | José M. Hernández , NASA Primo volo |

| Specialista di missione | Christer Fuglesang , ESA Secondo volo | Christer Fuglesang , ESA Secondo volo |

| Specialista di missione | John Daniel Olivas , NASA Secondo volo | John Daniel Olivas , NASA Secondo volo |

mwggEquipaggio ISS mwgwExpedition 20 in partenza

• mwhgNicole Stott (1) - Ingegnere di volo

mwiaEquipaggio ISS mwiqExpedition 20 in ritorno

• mwjaTimothy Kopra (1) - Ingegnere di volo

mwjgIl numero tra parentesi indica il numero di voli spaziali eseguiti dall'astronauta compresa l'attuale missione.

Lo scopo primario della missione consiste nel trasporto del MPLM Leonardo sulla stazione spaziale, oltre alla rotazione dell'equipaggio. Nel modulo verranno inseriti rifornimenti ed equipaggiamenti.

• 159ª missione umana Americana nello spazio

• 128ª missione Shuttle

• 103ª missione dopo il mwlgdisastro del Challenger

• 15ª missione dopo il mwmadisastro del Columbia

• 37ª missione del mwmgDiscovery

• 30ª missione di assemblaggio della ISS

Lo stemma rappresenta l'equipaggiamento, le persone e le nazioni che contribuiscono al volo. Il Discovery è illustrato con il Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) mwngLeonardo nella stiva di carico. La Terra e la Stazione Spaziale Internazionale circondano il simbolo dellmwnw'mwoaAstronaut Office, ricordando la continua presenza umana nello spazio. Attorno allo stemma sono presenti i nomi dei membri dell'equipaggio. Ai lati sono presenti le bandiere degli mwoqStati Uniti e della mwogSvezia, le due nazioni a cui appartengono gli astronauti della missione.

Il carico principale della missione è costituito dal mwqwMulti-Purpose Logistics Module mwraLeonardo, contenente rifornimenti ed equipaggiamento. In particolare è presente un alloggio per l'equipaggio da installare nel laboratorio Kibo, un nuovo tapis-roulant chiamato C.O.L.B.E.R.T. e lmwrq'mwrgAtmospheric Revitalization System (ARS).

Tra l'equipaggiamento scientifico, è presente il mwsaFluids Integrated Rack, il primo mwsqMaterials Science Research Rack (MSRR-1), il mwsgmwswMinus Eighty Laboratory Freezer for ISS (MELFI-2). Il FIR permette di studiare il comportamento dei liquidicite-ref-2[2], mentre l'MSRR-1 quello dei materiali in microgravitàcite-ref-3[3]. Il MELFI-2 è il secondo congelatore che permetterà di raggiungere temperature di -80mwva °C, e conserverà i campioni biologici per essere riportati sulla Terracite-ref-4[4]. Sulla stazione è già presente un congelatore di questo tipo, portato a bordo nella missione mwwqSTS-121.

Sul mwwwDiscovery è presente anche un mwxaLightweight Multi-Purpose Experiment Support Structure Carrier, una struttura per il trasporto di componenti sulla stazione che contiene un nuovo serbatoio di mwxqazoto per il rifornimento. Esso verrà sostituito con quello vecchio. Il serbatoio pieno pesa circa 820mwxg kg, e sarà l'oggetto più pesante mai trasportato dagli astronauti durante una passeggiata spaziale.

Sullo Shuttle verrà ripetuto l'esperimento mwyaBoundary Layer Transition, per lo studio degli effetti dei flussi aerodinamici a mwyqvelocità ipersoniche, analogo a quello condotto nella missione mwygSTS-119cite-ref-5[5]. In particolare, una mattonella dello mwzwscudo termico sarà posizionata in modo particolare, sollevata di 8,9mwaa mm, per creare durante il mwaqrientro atmosferico una turbolenza nel flusso d'aria. I sensori cattureranno i dati necessari agli ingegneri NASA. Inoltre, due mattonelle sono state rivestite di un particolare materiale per studiarne il comportamento durante il rientro. Questo rivestimento, se darà buoni risultati, verrà impiegato nella futura navetta mwagOrion. Queste mattonelle contengono sensori per raccogliere vari dati.

Lo mwbqSpace Shuttle Discovery è stato spostato dall'mwbgOrbiter Processing Facility al mwbwVehicle Assembly Building dopo l'autorizzazione all'impiego del nuovo mwcaserbatoio esternocite-ref-6[6]cite-ref-7[7], poiché dopo gli eventi di perdita di schiuma isolante dalla precedente missione mweqSTS-127 sono stati effettuati test stringenti sul nuovo serbatoiocite-ref-et132-foam1-8-0[8]cite-ref-et132-foam2-9-0[9]cite-ref-et132-foam3-10-0[10].

Inoltre, dopo le perdite di mwhwidrogeno dalla valvola di sfogo del mwiaGround Umbilical Carrier Plate, avvenute durante il rifornimento del serbatoio esterno durante le missioni mwiqSTS-119 e mwigSTS-127, dovute ad un disallineamento della valvola, si è deciso di sostituire il componentecite-ref-et132-gucp1-11-0[11].

Lo Shuttle è stato spostato il 4 agosto alla mwkapiattaforma di lancio 39A, tramite il mwkqCrawler-transporter. A causa del maltempo, lo spostamento ha impiegato più tempo del solito. I sette astronauti sono giunti il giorno successivo al mwkgKennedy Space Center per le normali attività di addestramento pre-lanciocite-ref-crewarrival-1-12-0[12]. Sono state apportate modifiche anche ai mwlwSolid Rocket Boosterscite-ref-rollout-2-13-0[13], tra cui la sostituzione di una valvola malfunzionantecite-ref-et132-cvfa-14-0[14]. Ulteriori test sul serbatoio esterno, compiuti tramite scansioni a mwoaraggi X, hanno rivelato punti di vuoto nella schiuma isolantecite-ref-et132-cvfa-14-1[14]cite-ref-et132-rollback-1-15-0[15]cite-ref-et132-foam4-16-0[16].

Il 25 agosto il lancio è stato rinviato di un giorno a causa del maltempo. Successivamente, un problema ad una valvola durante il rifornimento di propellente ha fatto spostare nuovamente la data del lancio. La valvola in questione si trova in una linea di alimentazione dell'mwrgidrogeno liquido e, dopo il rifornimento del mwrwserbatoio esterno, i sensori non hanno rilevato la sua chiusura. Per poter indagare se è un problema della valvola o del sensore, è stato necessario svuotare il serbatoio esterno e rinviare il lancio di almeno 48 orecite-ref-17[17]. Il decollo è attualmente fissato per il 29 agosto alle 03:59 UTC.

Gli astronauti hanno completato l'ingresso nel mwxaDiscovery alle 01:15, e circa 45 minuti dopo è stato chiuso il portello. Le condizioni meteorologiche attorno al mwxqKennedy Space Center sono migliorate, e alle 03:47 UTC è stato confermato il "via" per il lancio. Il mwxgDiscovery ha completato il conto alla rovescia regolarmente ed è decollato all'orario previsto delle 03:59 UTC. Lo Space Shuttle ha raggiunto l'orbita alle 04:15 UTC. L'equipaggio ha iniziato il periodo di sonno alle 10:30 UTC. Dopo il risveglio alle 18:30 UTC, gli astronauti hanno condotto le attività di routine che precedono l'attracco alla stazione spaziale. Ford, Forrester e Hernandez hanno effettuato l'ispezione dello mwxwscudo termico dello Shuttle tramite l'mwyaOBSS. Olivas, Fuglesang e Strott hanno verificato le tute spaziali. Successivamente è stato esteso il sistema di attraccocite-ref-report03-18-0[18].

Mentre Ford, Kopra, Forrester ed Hernandez hanno riposto l'OBSS nella stiva di carico, Sturckow, Fuglesang e Stott hanno iniziato lo spostamento delle tute spaziali e degli strumenti che saranno impiegati per le tre passeggiate spaziali previste dalla missione. Il mwzwDiscovery ha continuato la sua traiettoria di avvicinamento verso la stazione spaziale. Sturckow e Ford hanno effettuato qualche ultima manovra di correzione dell'orbitacite-ref-report05-19-0[19]. Alle 22:27 UTC si è posizionato nel percorso finale di avvicinamento e nei pressi della stazione, il comandante Stuckow ha effettuato la consueta mw1arendezvous pitch maneuver. L'attracco è avvenuto alle 00:54 UTC di lunedì.

Alle 02:33 UTC si sono aperti i portelli tra la stazione e lo shuttle. Dopo l'accoglienza a bordo della stazione, gli astronauti hanno iniziato a trasferire dell'equipaggiamento sulla stazione e hanno trasferito le tute spaziali che dovranno essere impiegate per le passeggiate spaziali.

Tramite il braccio robotico della stazione, Ford e Barratt hanno rimosso il mw2qMulti-Purpose Logistics Module mw2gLeonardo dalla stiva di carico del Discovery e lo hanno agganciato sul modulo Harmony, in modo da accedervi dall'interno della stazione. Fuglesang e DeWinne hanno iniziato le operazioni di trasferimento. Sul modulo Leonardo sono presenti 8 tonnellate di rifornimenti, equipaggiamento ed esperimenti scientificicite-ref-report07-20-0[20]. Nel frattempo Olivas e Stott hanno iniziato i preparativi per la passeggiata spaziale, alloggiando nell'mw3wJoint Airlock dove la pressione è stata gradualmente abbassata in modo da rimuovere l'azoto dal flusso sanguigno degli astronauti.

Con la prima passeggiata nello spazio delle tre previste per questa missione è stato rimosso il serbatoio di Ammoniaca vuoto e recuperati gli esperimenti mw6gMaterials International Space Station Experiment ed European Technology Exposure Facility all'esterno del Columbus. Mentre l'EVA aveva luogo i membri rimasti all'interno della ISS hanno trasferito mw6wC.O.L.B.E.R.T. e lmw7a'mw7qAtmospheric Revitalization System (ARS) nel mw7gNode 3. Il tapis-roulant e l'ARS sono stati temporaneamente stivati nell'attesa di concludere i lavori nel modulo giapponese mw7wKibo.

Durante la giornata l'equipaggio ha proseguito con l'attivazione del nuovo gruppo di supporto all'interno del modulo mw8gKibo. Il trasferimento dal mw8wMulti-Purpose Logistics Module Leonardo del Fluids Integrated Rack (FIR), Materials Science Research Rack e il Minus Eighty Laboratory Freezer ISS 2 (MELFI-2). Gli astronauti Danny Olivas e Jose Hernandez hanno risposto ad alcune domande poste attraverso YouTube e mw9aTwitter. Olivas con Christer Fuglesang hanno iniziato i preparativi per la seconda passeggiata spaziale, prevista per il giorno 7, alloggiando nell'mw9qJoint Airlock dove la pressione è stata gradualmente abbassata in modo da rimuovere l'azoto dal flusso sanguigno degli astronauti.

Nel settimo giorno della missione Danny Olivas e Christer Fuglesang hanno effettuato la seconda passeggiata nello spazio. Olivas e Fuglesang hanno installato e connesso il nuovo serbatoio di ammonica "Ammonia Tank Assembly" (ATA) e si sono portati avanti su due fronti; uno di questi è stato l'installazione di una lente protettiva sulla fotocamera del mw-aSpace Station Remote Manipulator (SSRMS). Una volta che il serbatoio ATA è stato installato, è stato collegato al sistema di raffreddamento. Mentre Olivas e Fugelsang si trovavano all'esterno della ISS, il resto dell'equipaggio ha continuato col trasferimento degli oggetti stivati nello Shuttle e sul mw-qMPLM Leonardo.

L'ottavo giorno della missione del Discovery non prevedeva compiti particolari. I due equipaggi si sono dedicati all'esercizio fisico e alla calibrazione dell'H2 del sistema di generazione dell'ossigeno. C'è stato il passaggio ufficiale tra Kopra, che tornerà sulla terra con lo Shuttle, e la Stott che invece rimarrà sulla stazione orbitale. A fine giornata Olivas e Fuglesang sono entrati nella camera di bilanciamento in modo da prepararsi alla terza ed ultima passeggiata nello spazio pianificata per questa missione.

Il nono giorno ha visto Danny Olivas e Christer Fuglesang effettuare la terza e ultima passeggiata prevista dalla missione. La coppia di astronauti ha portato a termine tutti i compiti, incluso l'installazione di due antenne mwaqiGPS, il dispiegamento del mwaqmStarboard 3 (S3) Payload attach System (PAS), un nuovo Rate Gyro Assembly (RGA) 2 e tirato i cavi per l'arrivo del mwaqqNode 3. L'equipaggio all'interno della ISS ha continuato il trasferimento di materiale nel mwaquMPLM e nello Shuttle, soprattutto quello in ritorno sulla terra. L'equipaggio della ISS ha sostituito inoltre un bullone nel mwaqyCommon Berthing Mechanism (CBM) in modo da non bloccare MPLM e in modo da assicurare un corretto aggancio con l'mwaqcHTV, il modulo di trasporto giapponese.

Il decimo giorno ha visto i due equipaggi riuniti all'opera nello spostamento di alcuni campioni dalla stazione orbitale al freezer dello Shuttle noto come Glacier. I campioni una volta ritornati verranno esaminati dagli scienziati che cercano un modo per prevenire la perdita di pesoa ossea e muscolare nello spazio, altresì per altre malattie terrestri. Gli equipaggi hanno inoltre completato la chiusura del mwaqoMulti-Purpose Logistics Module Leonardo.

Nell'undicesima giornata l'equipaggio riunito ha completato il trasferimento e la chiusura del mwariMPLM. Una volta chiusi i boccaporti il MPLM è stato disattivato, sganciato e riposto nella stiva dello Shuttle. Alla fine dei lavori, c'è stata la cerimonia di addio tra i due equipaggi e la chiusura dei boccaporti tra lo Shuttle e la ISS. Una volta chiusi i portelloni, è stato depressurizzato il mwarmPressurized Mating Adapter 2, per portarsi avanti in vista dello sgancio. L'equipaggio dello Shuttle, prima di coricarsi, ha effettuato settaggi e controlli in vista del rientro.

Lo Shuttle alle 19:26 mwaryUTC si è sganciato senza problemi dalla stazione orbitale. Dopo il distacco lo shuttle si è allontanato ed ha effettuato un volo attorno alla stazione orbitale. Poi ha effettuato due accensioni dei propulsori per l'allontanamento. In seguito gli astronauti Kevin Ford, Jose Hernandez e Christer Fuglesang hanno ispezionato lo mwarcscudo termico del veicolo con l'ausilio del mwargOrbiter Boom Sensor System (OBSS). Finiti i controlli l'OBSS è stato riposto nel compartimento di dritta della stiva di carico e il braccio meccanico mwarkRemote Manipulator System è stato disattivato.

Nella giornata l'equipaggio dello Shuttle ha provveduto ad immagazzinare il materiale in vista dell'atterraggio. Il comandante Frederick W. Sturckow e il pilota Kevin A. Ford hanno effettuato i controlli standard del mwarwFlight Control Systems (FCS), dei getti del mwar0Reaction control system (RCS) e la comunicazione con il suolo. Inoltre è stato disattivato il Wing Leading Edge System (WLES) (gli mwar4ipersostentatori) e stivata l'antenna mwar8Banda-Ku. L'equipaggio ha poi rivisto le procedure di atterraggio.

Per il quattordicesimo giorno era previsto il regolare rientro dello Shuttle al mwasiKennedy Space Center alle 11:04 mwasmUTC, ma a causa di condizioni meteorologiche avverse il rientro è stato ritardato. La seconda opportunità era programmata alla 00:40 mwasqUTC, ma anch'essa non è andata a buon fine sempre per le condizioni meteorologiche. Il rientro è spostato al giorno dopo.

Dopo altri due tentativi di rientro al mwas0Kennedy Space Center annullati a causa del maltempo si è scelto di spostare l'atterraggio nella mwas4Base Aerea Edwards in mwas8California. Alle 11:47 UTC il Discovery ha acceso i motori per uscire dall'orbita e alle 00:53 UTC ha toccato il suolo portando a termine con successo la sua missione.

| | Astronauta | Inizio | Fine | Durata | Missione |

|---|---|---|---|---|---|

| EVA 1 | John Olivas Nicole Stott | 1º settembre 21:49 UTC | 2 settembre 4:24 UTC | 6 ore 35 minuti | Preparazione per la sostituzione di un serbatoio di ammoniaca. Recupero degli esperimenti Materials International Space Station Experiment ed European Technology Exposure Facility all'esterno del Columbus e immagazzinamento nella stiva di carico del Discovery per essere riportati a Terra. Durante l'attività Extraveicolare Olivas ha riscontrato un consumo eccessivo dell'indice del suo guanto destro; dopo una verifica delle foto fatta alla tuta prima della partenza non è stato riscontrato nessun difetto. Olivas ha inoltre riscontrato alcuni danni a un toolbox della stazione orbitale causati da micrometeoriti e detriti spaziali ; sono state scattate alcune foto per una verifica approfondita. |

| EVA 2 | John Olivas Christer Fuglesang | 3 settembre 23:13 UTC | 4 settembre 4:51 UTC | 6 ore 39 minuti | Rimozione del nuovo serbatoio di ammoniaca dalla stiva di carico del Discovery e sostituzione con quello della stazione. Stivaggio del vecchio serbatoio sul Discovery. Fuglesang ha riscontrato dei problemi ha uno dei due faretti del suo casco, che però non ha compromesso la buona riuscita delle operazioni. |

| EVA 3 | John Olivas Christer Fuglesang | 5 settembre 20:39 UTC | 6 settembre 03:40 UTC | 7 ore 1 minuto | Preparazione dell'installazione del nodo Tranquility collegando cavi tra l'integrated truss structure e il modulo Unity nell'area dove sarà installato il nuovo modulo. Quest'ultimo sarà trasportato con la missione STS-130 nel 2010 . Sostituzione di un dispositivo di comunicazione, installazione di due antenne GPS. |

Come tradizione per tutti i voli NASA a partire dal mwaxmProgramma Gemini, per ogni giorno di missione, l'equipaggio della STS-128 ascolta un particolare brano musicale scelto da un astronauta, che per lui ha un particolare significatocite-ref-21[21]cite-ref-wakeup-22-0[22].

• mwax4Giorno 2: "Back in the Saddle Again" di mwax8Gene Autry per Frederick W. Sturckow. mwayaWAV mwayeMP3

• mwaymGiorno 3: "Made to Love" di mwayqTobyMac per Nicole Stott. mwayuWAV mwayyMP3

• mwaygGiorno 4: “Mi Tierra” di mwaykGloria Estefan per Jose Hernandez. mwayoWAV mwaysMP3

• mway0Giorno 5: “Indiana, Our Indiana” di Indiana University Band per Kevin A. Ford. mway8WAV mwazaMP3

• mwaziGiorno 6: “What A Wonderful World” di mwazmLouis Armstrong per Christer Fuglesang. mwazqWAV mwazuMP3

• mwazcGiorno 7: “There is a God” di 33 Miles per Patrick G. Forrester. mwazkWAV mwazoMP3

• mwazwGiorno 8: “What A Wonderful World” di mwaz0Louis Armstrong per Danny Olivas (Questa canzone è stata suonata per lui anche nella missione mwaz4STS-117). mwaz8WAV mwaaaMP3

• mwaaiGiorno 9: “El Hijo del Pueblo” di mwaamJosé Alfredo Jiménez per Jose Hernandez. WAV MP3

• mwaa0Giorno 10: “Rocket” di Andrew Peterson per Patrick G. Forrester. mwaa8WAV mwabaMP3

• mwabiGiorno 11: “Only One” di Jeremy Kay per John D. Olivas mwabqWAV mwabuMP3

• mwabcGiorno 12: “Beautiful Day” di mwabgU2 per Timothy Kopra mwabkWAV mwaboMP3

• mwabwGiorno 13: "Sailing" di mwab0Rod Stewart per Christer Fuglesang mwab4WAV mwab8MP3

• mwaceGiorno 14: "Good Day Sunshine" di mwaciThe Beatles per Kevin A. Ford mwacmWAV mwacqMP3

• mwacyGiorno 15: "Big Boy Toys" di mwaccAaron Tippin per Frederick W. Sturckow mwacgWAV mwackMP3

mwac8STS-329 è la sigla assegnata agli equipaggi di supporto (Contingency Shuttle Crew Support) pronti al lancio in caso di guasti alla missione STS-128. La missione STS-329 sarebbe stata una versione modificata della missione mwadaSTS-129 dello mwadeSpace Shuttle Atlantis, con un equipaggio di quattro astronauti.

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• mwaqmLista delle missioni dello Space Shuttle

• mwaquLista dei voli spaziali con equipaggio umano dal 2000 a oggi

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su STS-128

• mwaqo(EN) Sommario della missione sul sito NASA (PDF), su nasa.gov. URL consultato il 4 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 16 febbraio 2017).

• mwaqw(EN) STS-128 Press Kit (PDF), su nasa.gov. URL consultato il 4 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 7 febbraio 2022).